在刚刚畴昔的5月，商用车全产业链迎来一轮密集成本落地窗口期，整车厂股权重构、能源电板企业融资扩产、智能重卡与无东谈主物流赛谈麇集募资等动作接连抑制。

在这股成本高涨之下，商用车行业的竞争逻辑正发生着怎么的变化？一系列成本落地案例，又潜伏产业怎么的转型标的？接下来就随小编统共来细数5月行业内的要道成本动作。

长安、江铃收购江铃控股！

5月25日，阛阓监管总局发布公告，长安汽车与江铃集团收购江铃控股股权案已于2026年5月11日获批通过。

在这次股权退换中，江西国控退出，长安汽车、江铃汽车各控股50%股权，回到2004岁首股权结构。这次股权退换被视作汽车行业内“存量钞票加快追究产业方”的一个案例，有助于优化资源设置。2019年，爱驰汽车曾以获取天禀为计算打算入股江铃控股，但因资金短少、双品牌销量欠安等原因，在2021年退出。

这次股权退换具体影响在于：一是江铃通过解脱乘用车业务的长期牵累，得以麇集上风资源深耕商用车及出口业务；二是通过与长安汽车的深度谐和，不仅能让江铃共享其在乘用车阛阓的红利，也有助于江铃集团自己酿成“商乘并举”的肃穆发展新口头。

祯祥收购雷达汽车三家公司推论新能源皮卡布局

5月15日，祯祥汽车发布收购公告，文书斥资约2.18亿元，全资收购雷达汽车(山东)、雷达汽车销售及泰国分销公司RadarThailand，收购完成后，三家企业将成为祯祥汽车全资附庸公司，璀璨着雷达汽车追究由祯祥控股体系转入祯祥汽车上市公司长入管控。

雷达汽车看成祯祥控股旗下高端新能源皮卡品牌，长期稳居国内新能源皮卡市占率前方，国内国外双线布局稳步鼓动。这次收购整合，被视为祯祥真切“一个祯祥”战术的要道布局，旨在通过资源整合与业务协同，完善居品矩阵，并收拢新能源皮卡的阛阓机遇。

徐工国外成立子公司三一签约京东速豹发力中东欧

在股权重组与钞票整合动作落地的同期，几家商用车企业也在加快巨匠化布局与跨界产业协同，进一步完善自己产业链河山。

如5月上旬，徐工在中亚阛阓的“腹地化运营”已矣战术升级，徐工吉尔吉斯斯坦子公司追究成立；同期，速豹科技与波兰输送科技集团LONTEX达成战术谐和，推动新能源重卡在中东欧阛阓的界限化利用；5月25日，三一集团与京东集团签署战术谐和左券，开云体育(kaiyun)官方网站聚焦车辆及装备采购谐和、共建运力电动化生态圈等领域，助推产业数智化转型与绿色低碳发展。

零一汽车：两个月累计融资4亿好意思金，并赴港IPO

一边是老牌车企忙着整合、出海拓圈，另一边，依托电动化、自动驾驶崛起的商用车新势力及新能源商用车配套领域企业接连得益成本加码，多笔重磅融资麇集落地，IPO程度和产能擢升加快。

5月26日，零一汽车文书完成2亿元好意思元B2轮融资。这是其继本年3月完成上一轮融资后，时隔两个月再次完成大额融资，两个月累计融资界限已达4亿好意思元。死心当今，零一汽车股东威望已聚集宁德期间、紫金矿业、淡马锡、A股消耗行业龙头企业等多方顶级产业成本与国际成本，后续发展后劲或不行预计。

据深交所官网知道，5月28日，零一汽车追究向港交所递交招股书，插足聆讯前的审核阶段。看成巨匠最快已矣年销破千辆的新能源智能重卡新势力，零一汽车策划2028年将在巨匠500个细分场景部署1万辆无东谈主驾驶智能重卡。

载合卡车：完成10亿元级战术融资发力AI重卡

5月15日，载合卡车累计完成10亿元级融资，开云体育这是其初次透露融资讯息。

本次融资纠合BV百度风投、苏州创投、陆石投资等一线创投契构，重叠地平线、创元集团、万安科技等产业链龙头产业成本，同期获取工行、建行等五大国有银行债权授信加捏，构建起“股权+债权+产业”三位一体的多元化成本口头。

在战术上，看成中国潜在“独角兽”企业，载合卡车依托广泛量居品委用的买卖化基础，对准“车云一体AI重卡”这一各异化赛谈，推动已矣“重卡真无东谈主真安全”的大界限落地运营。

白犀牛：完成C1轮融资获巨匠物流头部产业成本力挺

在4月与鑫源汽车联合成立合股公司的L4级自动驾驶公司白犀牛，再次触发重磅融资。

5月6日，白犀牛追究文书完成C1轮融资。本次融资由战术投资方某头部巨匠物流产业成本、深圳南山战新投，以及老股东元禾厚望等多方联合注资，资金将主要用于中枢技艺研发迭代、车规级居品界限化量产、多场景买卖化拓展及巨匠阛阓布局。

本次融资的投资方威望号称“豪华”，既有深耕行业的产业成本，也有赋能科创的政府成本，更有捏续看好的老股东加码。白犀牛这次融资，将助其加快“技艺+场景+成本”超等生态的完善，进一步平安在自动驾驶无东谈主货运领域的行业地位，推动智能物流产业高质料发展。

DeepWay深向科技：再冲港股！

冲刺港股IPO的重卡新势力企业，还有DeepWay深向科技。

5月7日，DeepWay深向科技再次向港交所递交招股书。在此之前（4月21日），DeepWay文书Pre-IPO轮累计募资超3.1亿好意思元，创下近五年巨匠重卡自动驾驶行业最大单轮累计融资记录。

这次IPO募资将主要用于自动驾驶技艺的捏续研发，巨匠产能推广包括长兴电动重卡中枢部件工场竖立，国外阛阓销售聚集拓展等方面。

绿控传动：创业板IPO过会！

5月13日，绿控传动创业板IPO到手过会；5月20日，绿控传动创业板IPO提交注册，意味着插足冲击上市的临了一关。

看成深耕新能源商用车电驱领域十余年的龙头企业，绿控传动正迈向巨匠化、界限化的全新发展阶段。本次冲击上市，绿控传动拟公斥地行股票不跨越9，681.6750万股，召募资金约15.8亿元。其召募资金以产能推广与技艺升级两大中枢标的，投资于年产新能源中重型商用车电开首系统10万套神色和研发中心竖立神色，将有用破损现存产能瓶颈，更好地险恶新能源商用车阛阓快速增长的需求。

欣旺达：旗下电板中枢平台完成16.8亿元C轮增资

5月26日晚间，欣旺达发布公告，旗下能源电板中枢平台欣旺达能源完成16.8亿元C轮增资，工融金投、农银投资、中邮投资等国有成本、多地处所国资，重叠联赢激光、赢合科技、叶氏化工等产业链龙头共计13家机构联合入股。

本轮投前估值250亿元，投资方共计取得欣旺达能源6.30%股权，上市公司母公司捏股稀释至27.18%，依旧保捏控股地位。本轮募资资金要点投向储能基地扩建、固态与钠离子电板前沿研发、商用车能源电板产能升级，同步优化企业成本结构，强化商用车、储能双赛谈量产落地身手。

同日，欣旺达发布公告，旗下三家山东区域子公司拟共计肯求不超31亿元神色融资，全部由上市公司提供全额担保。资金定向用于山东能源电板产业园、储能电芯工场与沉寂储能电站竖立，完善朔方商用车电板分娩底座，守旧新能源重卡配套电芯界限化量产委用。

末端语

在成本的赋能下，商用车行业的电动化、智能化和巨匠化变革插足全新阶段。

从整车股权“洗牌”、跨界出海布局，到锂电巨头大手笔融资扩产、智能商用车新势力扎堆募资冲刺IPO，5月密集落地的种种成本运作还是给出谜底：行业竞争告别畴昔单纯拼产能、拼价钱的粗疏模式，电动化、智能化、全产业链协同、巨匠化成为新期间竞争中枢。

在全产业链的协同发力下开云体育(kaiyun)官方网站，本年新能源商用车渗入率将已矣怎么的破损呢？